var s = doc.createElement('script'); Related Papers. } Por el contrario: la autoenseñanza es uno de los mejores tipos de aprendizaje que existen, pero siempre será necesario COMPARAR lo que aprendiste. Iniciar sesión Registrate. By using our site, you agree to our collection of information through the use of cookies. box-shadow: 0 0 0 2px #fff, 0 0 0 3px #2968C8, 0 0 0 5px rgba(65, 137, 230, 0.3); Scanner Diagnostico Moto Motoscan Jdiag M100 Pro Full Cables. Beto Booster. Los valores del STFT determinan el estado verdadero del sistemade inyección, pero ¿cómo podríamos saber cuáles son sus conductas erráticas? Hola Julio: ese tipo de problemas tienen la causa en el sistema inyeccion. Cuando la PCM detecta que están circulando muy pocas cantidades de oxígeno en el sistema de escape, nos resulta obvio que la mezcla aire/combustible perdió su proporción estequiométrica. 15,000.00 4,500.00 52,500.00 60,000.00 132,0, Encendido Electronico Inicio Página 1 de 15 ¿Quíen es Beto Booster? Siéntase libre de enviar sugerencias. Aunque todos sabemos que la estequiometría perfecta es de 14.7:1, lo cierto es que nunca es posible garantizar que se mantendrá estable, sino que existirán variaciones aproximadas. Pero a veces ocurren ciertas distorsiones casi invisibles, que te impedirán identificar esta conducta extraña. : Hermano beto booter, veo que los libros que presentas son excelentes y de suma importancia como los adquiero y cuanto cuestan saludos. }. Diagnóstico Automotriz con Osciloscopio, por Beto Booster uadriculadas avanzan de izquierda a derecha, veremos el momento en el que algo ocurrió. olDescripción completa. Algo salió mal. FREE SAT V7 HD DVB-S2 Receptor de TV Vídeo Digital Broadcasting Set Top Box Compatible con USB PVR EPG PowerVu DRE & Biss Key for TV HDTV EU enchufe . 106 Diagnóstico con Escáner Por Beto Booster. Esta lección es una enseñanza extra y la tendré disponible por unas pocas semanas. Debes ser capaz de identificar el problema que el cliente noto. Post on 12-Aug-2021. Caseros 3039, Piso 2, CP 1264, Parque Patricios, CABA. Categorías. El sensor APP es el sensor de Posición del Pedal del Acelerador y funciona bajo el mismo principio de resistencia variable que un sensor TPS. carlos lopez: es de mucho interes para mi todo lo tu mandas a mi correo sigue compartiendo tu sabiduria grasias EDUARDO: ESTA MUY INTERESANTE TU CURSO GRACIAS Y CUIDAT Felix Somarriba: Muy interesante esta tecnologia de los TPS doble y la aceleracion electronica que la hacen son motores muy parecidos a los que controlan el minimo del motor si salvador hidalgo: beto cuanto me costarian los tres libros 10 pasos de carros que no encienden diagnostico con escaner diagnotico automotriz con osiloscopio quiero tenerlos por favor dime cuanto me costaria los tres gracias. Con estas 7 enseñanzas en video . carlos barsallo: beto como estas me da mucha pena contarte esto, mira soy mecanico pero no estoy familiarizado del todo con esta nueva tecnologia, resulta que tengo un toyota yaris, asvan en relenti me cabecea y la aceleracion es lenta . Nuevo (98) Usado (1) Ubicación. All rights reserved. var doc = i.contentWindow.document; El Scanner ODB2 llamado de segunda generación (Se maneja con la norma OBD2 que es muy extensa y está asociada a otras normas como SAE e ISO) son utilizados para vehículos posteriores del año 1996. Hoy veremos que los sensores TPS DOBLES también son de 4 cables. La cifra de 64.99 es justa y razonable. Julio Cesar: Excelente informacion es muy util gracias por estos manuales gracias Migul Alfaro: donde consigo tus manuales saludos gracias anastacio morales sanchez: Disculpe en cuanto salen los libros y como puedo adquirirlos y donde da los cursos gracias ANTONIO ROJAS RUIZ: LEYENDO ESTOS DOCUMENTOS NOS AYUDAN A DAR UN MEJOR SERVICIO Y NO HACER GASTAR AL CLIENTE EN REFACCIONES INECESARIAS. Tengo problemas con mi 3008 y la manera en que he obligado a la marca es llamando al corporativo. jose: es un buen tema felicitaciones me gustaria saber mas atte jose del peru joy walter: Amigo beto gracias por el curso que nos brinda y ponernos al dia sobre la tecnologia, que dios te vendiga amigo beto. ¿Y qué pasa con ellos cuando el sensor de oxígeno está fuera del sistema? var s = doc.createElement('script'); ¿Y por qué en vez de ofrecerlo en su verdadero valor de $ 200 dólares, tan solo cuesta 64.99? doc.documentElement.appendChild(s); Diagnóstico con Escáner - Protocolo OBDII Por Beto Booster 1 . ¡Es muy importante para nosotros! Existe solo una forma inteligente de hacerlo. Necesitas revisar el estado del STFT y LTFT, comparar las escalas y de ahi sacar la conclusion antes de reemplazar cualquier pieza. unimednacional.coop.br ANS - nº 339679 FE ANS - nº 339679 Unimed. julio: como consigo los 10 pasos y el diacnostico con escaner julian silva: Es un tema qe senecesita mucha practica para manejarlo al 100% beynaldo: maestro muchas gracias por la informacion que nos proporciona en mi caso ya tengo toda la informacion. Mercado Libre Argentina - Donde comprar y vender de todo. códigos de falla y reglas de OBDII que te falta tener bajo control. El escáner es el instumento más utilizado en labores de diagnóstico, pero lo cierto es que la mayoría técnicos siguen cometiendo errores. Casos Difíciles FAQ Favoritos Contacto Sensores TPS - 2 CURSO DE SENSORES TPS Y DE POSICION DE COMPONENTES Que tal y bienvenido a la segunda parte del curso de Sensores TPS. Al navegar en nuestro sitio aceptas que usemos cookies para personalizar tu experiencia según la Declaración de Privacidad. Por eso he preparado este curso especifico para ti, que quieres dominar esta parte tan importante de tu formación profesional. . Kia Rio 2003. 0rock_n_gol_ on Vaughn Live . Mercado Libre Venezuela - Donde comprar y vender de todo. *:focus { Si antes era relativamente sencillo diagnosticar problemas relacionados con el sensor TPS, hoy las cosas son más complicadas. } La mayoría ya la conoce a la perfección. Abstract. Uso del escáner en prácticas automotrices by geovanny_jacome_3 9688 pesos . Para examinar tus progresos, necesitas una base de contraste. You can download the paper by clicking the button above. 25 PUNTOS DE SEGURIDAD PREVENTIVA DE UN AUTO, Osciloscopio medición sensores y actuadores, ASE Glossary of Automotive Terminology English/Spanish Glosario de Terminología Automotriz de ASE Inglés/Español, usr/graphics/chrysler/image/cism-ja/lbp-cx/80169477, ESCUELA POLITÉCNICA DEL EJÉRCITO ESPE -SEDE LATACUNGA, Unidades de control primario para motores, Introducción a Señales Electrónicas del Motor Beto Booster INTRODUCCION A SENALES ELECTRONICAS DEL MOTOR, A P U N T E S Para guía de aprendizaje Realizado por Arredondo anguiano, UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE MÉXICO Diseño de un sistema de monitoreo OBDII con comunicación GSM QUE PARA OBTENER EL TÍTULO DE INGENIERO MECATRÓNICO PRESENTA, ELECTRÓNICOS DE INYECCIÓN AUTOMOTRIZ COMPUTARIZADOS (GASOLINA), SIN EQUIPO COSTOSO DE DIAGNOSIS, GLOSSARY OF AUTOMOTIVE TERMINOLOGY GLOSARIO DE TERMINOLOGÍA AUTOMOTRIZ DE ASE Inglés/Español, Vulnerability assessment of Electronic Control Unit (ECU) of automotive system through OBD-II port and CAN bus, DISEÑO DE ESCÁNER AUTOMOTRIZ OBDII MULTIPROTOCOLO, CURSO DE ANALISIS DE GASES Sena Asopartes, Manual basico electricidad del automovil ISUZU, Códigos Automotrices de la ComputadoiCl Reparación fácil de los vehículos con control de computadora, Manual Del Seminario y DIAGRAMAS DE COMPROBADORES DE ECUs, Sensor de posición del pedal del acelerador (APP, Diagnóstico Electrónico Automotriz Adiestrando Expertos, ESCUELA DE MACANICA AUTOMOTRIZ "HENRY FORD" 25 PUNTOS DE SEGURIDAD PREVENTIVA DE UN AUTO 1-PARTE INFERIOR DEL VEHÍCULO 1.1, CONCEPTOS Y FUNDAMENTOS SOBRE TECNOLOGÍA ELECTRÓNICA APLICADA AL SISTEMA AUTOMOTRIZ. La PCM usa ambas señales para detectar el cambio de la posición de la válvula papalote del cuerpo de aceleración. No es posible explicarle a nadie con palabras, lo que se siente que otras personas reconozcan que tus habilidades y capacidades, son fruto directo de tu voluntad. saludos.. hernan flores: me gusto ANDRES ZARATE: con útiles sus consejos gracias francisco: BETO BOOSTER amigo gracias por toda la informacion que DIOS te bendiga Moises Rodriguez: podes darme el precio estoy en Guatemala si tenes algun curso en discos desime que me interesa te felicito por ayudar al gremio jose: muchas bendiciones estoy recontento por la ayuda que nos dan todas estas enseñanzas y asi poder arreglar estos trastos y q salgan muy contentos los clientes ,amigo beto te tengo en mis oraciones diarias x la buena obra q haces QUE DIOS TE BENDIGA SIEMPRE JUNTO A TU FAMILIA Y A TODOS LOS Q INTEGRAN TU BENDITA EMPRESA elmer joselito carranza coronado: esta buenasa la informacion beto booster ers un gran amigo de verdad me gustaria algun dia conocerte i invitarte a comer un ceviche o un pollo ala brasa cuidese grasias por su informacion. ¡Descargá gratis la app de Mercado Libre! outline: none; 171 fDiagnóstico con Escáner Por Beto Booster NOTA: Esta señal indica la actividad del sensor de oxígeno. Diagnóstico con Escáner y el Protocolo OBDII? Tm5.pdf - automotrices El sistema de inyección electrónica Diesel TDI Diagnóstico y reparaciones automotrices con osciloscopio Inyección y encendido electrónico en VW BORA* A nombre de: CRED, Tecnología para el Trabajo Profesional, S.A. de C.V. Cuenta: 019068. Observa también con mucho detenimiento que en la parte de arriba a la derecha del diagrama está el sensor APP de posición del pedal del acelerador, que en el caso de Chevrolet, que a diferencia de los diseños de Ford, no es de 7 sino de 9 cables y que todos van conectados al módulo de control del cuerpo de aceleración, que esta representado en el fondo. outline: none; Los datos Freeze Frame también forman parte de la estrategia de diagnóstico en OBD-II. *:focus-visible { w.parentNode.insertBefore(i, w); Sistemas de Ralenti Por Beto Booster. Sabemos que el LTFT es un parámetro para el control de la inyección. Beto Booster es una persona común y está interesado en el comportamiento de energía electrica. Diagnstico Automotriz con Osciloscopio, por Beto doc.documentElement.appendChild(s); 85 2 3MB Read more. . . Diagnostico con escaner beto booster. Cuando otros te observan y admiten que a ti las cosas te salen bien, porque tú así lo quieres… amigo mío… es justo allí que has conseguido respeto y una buena reputación. nunca he comprado por internet y me da algo de miedo. box-shadow: none; 49 1 2MB Read more. ¿O sabes cómo mejorar StudyLib UI? Te lo diré: Porque son instructores que no tienen imaginación, no tampocop el talento para transmitir lo que saben. 100 resultados. Si tan solo los instructores en las academias de inyección de combustible enseñarán los detalles y la importancia del LTFT, así como la forma correcta de evaluarlo y entenderlo, tus deberes y tus rutinas diagnóstico de códigos serían demasiado sencillas. Caso de Beto Booster; Caso de Beto Booster. Beto Booster Curso de Sistema de Carga. VALORES TIPICOS LEIDOS EN EL ESCANER: 10-40 steps o pasos. Descarga En el módulo anterior vimos generalidades sobre el sensor TPS cuando recién salieron al mercado, pero lo importante es que los sensores TPS y la forma en que están controlados ya cambiaron radicalmente. Tu amigo... Beto Booster. Mercado Libre Colombia - Donde comprar y vender de todo. ¿Te interesaría ser respetado por tus colegas, consultado por aprendices, solicitado por clientes y envidiado por competidores, gracias a tus  nuevas habilidades en. Elm327 Scan Tool Wifi Diagnóstico Ner Obdii Indicador Led. Sabemos que sin la señal del sensor de oxígeno no habrá “modo en bucle cerrado”, y sin bucle cerrado, tampoco hay protocolo OBD-II. La siguiente es una breve muestra de la calidad de las animaciones gráficas que Beto Booster tienes preparadas para ti, en este nuevo curso. Category: lo lleve donde un compañero que supuetamente trabaja con scaner, y dice que la herramienta no le marco ninguna falla, pero lo que hizo fue que utilizo carburetor cleaner y rocio el papalote empujandolo con el dedo indice, pero hara estoy viendo en tus notas que eso no se debe hacer.como ajusto ese papalote ya que el toyota sige con la misma falla. Utilizar una PDA como escáner te da como principal ventaja, la facilidad de manejo por el tamaño pequeño del equipo, ya que cabe en tu bolsillo. box-shadow: none; MO 1225 1231 1102 BR.pdf. Existen ciertas fallas que producen códigos “irrelevantes”, pero existe un motivo poco conocido y la causa es el sensor MAP. Toyota Avalon 1997. outline: none; balero frontal y quebrar el ajustador. permanente en el vehculo. Ir al contenido principal Mercado Libre Colombia - Donde comprar y vender de todo. ¿Sí? Que sigas reparando esos autos que fallan, se apagan y no encienden. 31. Cuando decimos que “OBD-II está abierto”, significa que la PCM está ignorando todo lo que provenga del sensor de oxígeno. Conozca nuestras increíbles ofertas y promociones en millones de productos. Cuando compras un escáner nuevo, en el instructivo no vienen las estrategias de lectura para el diagnóstico, y eso se debe a que los fabricantes de escáneres ASUMEN que quien compra un escáner, es porque ya sabe como usarlo, cuanto de antemano tu y yo sabemos que no siempre es el caso. 1 rating. En el protocolo OBD-II existen principalmente 3 tipos de sensores de oxígeno: de zirconio, titano y en modalidad A/F. "Secretos de Encendido Electronico" y conoce hoy SENSORES TPS DOBLES y SENSORES APP Habíamos visto que hay sensores TPS de 4 cables debido a que incluían un interruptor que le indica a la PCM que el papalote está en posición cerrada. ¿A dónde debes acudir cuando un código de falla del sensor de oxígeno se produce en bucle cerrado? israel: amigo beto,gracias por seguirnos enviando su conocimiento que es inmenso,estoy pendiente con el EECOM 2108,estoy pagando un scaner al terminar de pagar me lo entregan,flaqueo por momentos porque estaria viendo fallas mas costosas.la mariposa motorizada,de un nisan la desarme para limpiarla y me quedo subiendo y bajando aceleracion.otra la limpie con cliner pero desconecte la bateria y se le quito la falla de apagoso gracias amigo beto carlos: beto muchas gracias por el material que estas dando en verdad sos bien claro en todo ,me gustaria saber si tenes algo de los sistemas hibridocomo toyota nissan ford y demas gracias beto FLORES SANCHEZ JAIME GREGORIO: Beto muchas gracias por la valiosa informacion y por tu tiempo que inviertes en compartir tus conocimientos LUIS MANUAEL USHIÑA SIMBAÑA: COMO LOS ADQUIERO jose: la berdad beto es de que esta lectura es muy bital para mi trabajo pues hay cosas que no sabia como q se pueda desprogramar. Es fácil, es seguro y lo harás desde esta misma ventana. (Varía también según el fabricante). })(document, window); Valor Absoluto Además de ser un protocolo, OBD-II es también una disciplina técnica y tiene solo un propósito: equilibrar la estequiometría. s.text ='window.inDapIF = true;'; Si tienes dudas, simplemente observa la descripción debajo de cada una a continuación, haz clic sobre el botón correspondiente, sigue las sencillas instrucciones que te aparecerán en pantalla y hoy mismo tendrás acceso a todas las respuestas rn los 36 videos y para que el manual PDF que puedas descargarlo y sepas cómo utiliza ordenadamente el escáner OBD-II y no caigas en las trampas de códigos de fallas. Puede agregar este documento a su colección de estudio (s), Puede agregar este documento a su lista guardada. [info_list position=”top” style=”circle with_bg” icon_bg_color=”#000000″ icon_color=”#f7ae14″ font_size_icon=”35″ icon_border_style=”outset” icon_border_size=”7″ border_color=”#f7ae14″][info_list_item list_title=”Los Códigos Existen En 3 Maneras” icon_type=”custom” icon_img=”id^5072|url^https://encendidoelectronico.com/wp-content/uploads/2016/06/Check-Engine-Icon-5.png|caption^null|alt^null|title^Check Engine Icon 5|description^null” title_font=”font_family:Montserrat|font_call:Montserrat|variant:700″ title_font_style=”font-weight:700;” desc_font=”font_family:Ubuntu|font_call:Ubuntu|variant:300″ desc_font_style=”font-weight:300;” title_font_size=”desktop:20px;” title_font_color=”#f26321″ desc_font_size=”desktop:18px;”], [info_list position=”top” style=”circle with_bg” icon_bg_color=”#000000″ icon_color=”#f7ae14″ font_size_icon=”35″ icon_border_style=”outset” icon_border_size=”7″ border_color=”#f7ae14″][info_list_item list_title=”Datos “Freeze Frame“” icon_type=”custom” icon_img=”id^5072|url^https://encendidoelectronico.com/wp-content/uploads/2016/06/Check-Engine-Icon-5.png|caption^null|alt^null|title^Check Engine Icon 5|description^null” title_font=”font_family:Montserrat|font_call:Montserrat|variant:700″ title_font_style=”font-weight:700;” desc_font=”font_family:Ubuntu|font_call:Ubuntu|variant:300″ desc_font_style=”font-weight:300;” title_font_size=”desktop:20px;” title_font_color=”#f26321″ desc_font_size=”desktop:18px;”], [info_list position=”top” style=”hexagon” icon_bg_color=”#000000″ icon_color=”#f7ae14″ font_size_icon=”30″][info_list_item list_title=”Códigos “Irrelevantes“ del Sensor MAP” icon_type=”custom” icon_img=”id^5056|url^https://encendidoelectronico.com/wp-content/uploads/2016/06/Check-Engine-Icon.png|caption^null|alt^null|title^Check Engine Icon|description^null” title_font=”font_family:Montserrat|font_call:Montserrat|variant:700″ title_font_style=”font-weight:700;” desc_font=”font_family:Ubuntu|font_call:Ubuntu” title_font_size=”desktop:20px;” title_font_color=”#f26321″ desc_font_size=”desktop:18px;”], [info_list position=”top” style=”hexagon” icon_bg_color=”#000000″ icon_color=”#f7ae14″ font_size_icon=”30″][info_list_item list_title=”“Reacción“ del Sensor MAP” icon_type=”custom” icon_img=”id^5056|url^https://encendidoelectronico.com/wp-content/uploads/2016/06/Check-Engine-Icon.png|caption^null|alt^null|title^Check Engine Icon|description^null” title_font=”font_family:Montserrat|font_call:Montserrat|variant:700″ title_font_style=”font-weight:700;” desc_font=”font_family:Ubuntu|font_call:Ubuntu” title_font_size=”desktop:20px;” title_font_color=”#f26321″ desc_font_size=”desktop:18px;”], [info_list position=”top” style=”hexagon” icon_bg_color=”#000000″ icon_color=”#f7ae14″ font_size_icon=”30″][info_list_item list_title=”Estequiometría de la Combustión” icon_type=”custom” icon_img=”id^5056|url^https://encendidoelectronico.com/wp-content/uploads/2016/06/Check-Engine-Icon.png|caption^null|alt^null|title^Check Engine Icon|description^null” title_font=”font_family:Montserrat|font_call:Montserrat|variant:700″ title_font_style=”font-weight:700;” desc_font=”font_family:Ubuntu|font_call:Ubuntu” title_font_size=”desktop:20px;” title_font_color=”#f26321″ desc_font_size=”desktop:18px;”], [info_list position=”right” style=”hexagon” icon_bg_color=”#000000″ icon_color=”#f7ae14″ font_size_icon=”30″][info_list_item list_title=”Errores del Sensor de Temperatura” icon_type=”custom” icon_img=”id^5056|url^https://encendidoelectronico.com/wp-content/uploads/2016/06/Check-Engine-Icon.png|caption^null|alt^null|title^Check Engine Icon|description^null” title_font=”font_family:Montserrat|font_call:Montserrat|variant:700″ title_font_style=”font-weight:700;” desc_font=”font_family:Ubuntu|font_call:Ubuntu” title_font_size=”desktop:20px;” title_font_color=”#f26321″ desc_font_size=”desktop:18px;”], [info_list style=”hexagon” icon_bg_color=”#000000″ icon_color=”#f7ae14″ font_size_icon=”30″][info_list_item list_title=”Lectura Básica de RPMS” icon_type=”custom” icon_img=”id^5056|url^https://encendidoelectronico.com/wp-content/uploads/2016/06/Check-Engine-Icon.png|caption^null|alt^null|title^Check Engine Icon|description^null” title_font=”font_family:Montserrat|font_call:Montserrat|variant:700″ title_font_style=”font-weight:700;” desc_font=”font_family:Ubuntu|font_call:Ubuntu” title_font_size=”desktop:20px;” title_font_color=”#f26321″ desc_font_size=”desktop:18px;”], [info_list position=”top” style=”hexagon” icon_bg_color=”#000000″ icon_color=”#f7ae14″ font_size_icon=”30″][info_list_item list_title=”Impacto del Sensor TPS” icon_type=”custom” icon_img=”id^5056|url^https://encendidoelectronico.com/wp-content/uploads/2016/06/Check-Engine-Icon.png|caption^null|alt^null|title^Check Engine Icon|description^null” title_font=”font_family:Montserrat|font_call:Montserrat|variant:700″ title_font_style=”font-weight:700;” desc_font=”font_family:Ubuntu|font_call:Ubuntu” title_font_size=”desktop:20px;” title_font_color=”#f26321″ desc_font_size=”desktop:18px;”], [info_list position=”top” style=”hexagon” icon_bg_color=”#000000″ icon_color=”#f7ae14″ font_size_icon=”30″][info_list_item list_title=”Interferencias del sensor MAF” icon_type=”custom” icon_img=”id^5056|url^https://encendidoelectronico.com/wp-content/uploads/2016/06/Check-Engine-Icon.png|caption^null|alt^null|title^Check Engine Icon|description^null” title_font=”font_family:Montserrat|font_call:Montserrat|variant:700″ title_font_style=”font-weight:700;” desc_font=”font_family:Ubuntu|font_call:Ubuntu” title_font_size=”desktop:20px;” title_font_color=”#f26321″ desc_font_size=”desktop:18px;”], [info_list position=”top” style=”hexagon” icon_bg_color=”#000000″ icon_color=”#f7ae14″ font_size_icon=”30″][info_list_item list_title=”Fallas del Sensor MAP Sin Códigos” icon_type=”custom” icon_img=”id^5056|url^https://encendidoelectronico.com/wp-content/uploads/2016/06/Check-Engine-Icon.png|caption^null|alt^null|title^Check Engine Icon|description^null” title_font=”font_family:Montserrat|font_call:Montserrat|variant:700″ title_font_style=”font-weight:700;” desc_font=”font_family:Ubuntu|font_call:Ubuntu” title_font_size=”desktop:20px;” title_font_color=”#f26321″ desc_font_size=”desktop:18px;”], [info_list position=”right” style=”hexagon” icon_bg_color=”#000000″ icon_color=”#f7ae14″ font_size_icon=”30″][info_list_item list_title=”Precauciones para Vigilar el Ralentí” icon_type=”custom” icon_img=”id^5056|url^https://encendidoelectronico.com/wp-content/uploads/2016/06/Check-Engine-Icon.png|caption^null|alt^null|title^Check Engine Icon|description^null” title_font=”font_family:Montserrat|font_call:Montserrat|variant:700″ title_font_style=”font-weight:700;” desc_font=”font_family:Ubuntu|font_call:Ubuntu” title_font_size=”desktop:20px;” title_font_color=”#f26321″ desc_font_size=”desktop:18px;”], [info_list style=”hexagon” icon_bg_color=”#000000″ icon_color=”#f7ae14″ font_size_icon=”30″][info_list_item list_title=”Válvulas EGR: Mecánica y Electrónica” icon_type=”custom” icon_img=”id^5056|url^https://encendidoelectronico.com/wp-content/uploads/2016/06/Check-Engine-Icon.png|caption^null|alt^null|title^Check Engine Icon|description^null” title_font=”font_family:Montserrat|font_call:Montserrat|variant:700″ title_font_style=”font-weight:700;” desc_font=”font_family:Ubuntu|font_call:Ubuntu” title_font_size=”desktop:20px;” title_font_color=”#f26321″ desc_font_size=”desktop:18px;”], [info_list position=”top” style=”hexagon” icon_bg_color=”#000000″ icon_color=”#f7ae14″ font_size_icon=”30″][info_list_item list_title=”Errores Por Ignorar Esto Acerca del “LTFT“” icon_type=”custom” icon_img=”id^5056|url^https://encendidoelectronico.com/wp-content/uploads/2016/06/Check-Engine-Icon.png|caption^null|alt^null|title^Check Engine 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list_title=”Demostración Conjunta de Lecturas en Escáner OBD-II” icon_type=”custom” icon_img=”id^5056|url^https://encendidoelectronico.com/wp-content/uploads/2016/06/Check-Engine-Icon.png|caption^null|alt^null|title^Check Engine Icon|description^null” title_font=”font_family:Montserrat|font_call:Montserrat|variant:700″ title_font_style=”font-weight:700;” desc_font=”font_family:Ubuntu|font_call:Ubuntu” title_font_size=”desktop:20px;” title_font_color=”#f26321″ desc_font_size=”desktop:18px;”], [ult_createlink title=”Cómpralo por Paypal” btn_link=”url:https%3A%2F%2Fwww.paypal.com%2Fcgi-bin%2Fwebscr%3Fcmd%3D_s-xclick%26hosted_button_id%3DXAMJU7THNGVFU||” link_hover_style=”Style_1″ text_color=”#f26321″ text_hovercolor=”#295eaf” font_family=”font_family:Montserrat|font_call:Montserrat|variant:700″ heading_style=”font-weight:700;” title_font_size=”desktop:40px;”][just_icon icon=”Defaults-paypal” icon_size=”32″ icon_color=”#ffffff” icon_style=”square” icon_color_bg=”#295eaf” 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icon_color=”#f7ae14″ font_size_icon=”25″][info_list_item list_title=”Sin Sensor de Oxígeno No Hay OBD-II” icon_type=”custom” icon_img=”id^5063|url^https://encendidoelectronico.com/wp-content/uploads/2016/06/Check-Engine-Icon-3.png|caption^null|alt^null|title^Check Engine Icon 3|description^null” title_font=”font_family:Montserrat|font_call:Montserrat|variant:700″ title_font_style=”font-weight:700;” desc_font=”font_family:Ubuntu|font_call:Ubuntu|variant:300″ desc_font_style=”font-weight:300;” title_font_size=”desktop:20px;” title_font_color=”#f26321″ desc_font_size=”desktop:18px;”], [info_list position=”top” icon_bg_color=”#000000″ icon_color=”#f7ae14″ font_size_icon=”25″][info_list_item list_title=”Los Ciclos del Sensor de Oxígeno” icon_type=”custom” icon_img=”id^5063|url^https://encendidoelectronico.com/wp-content/uploads/2016/06/Check-Engine-Icon-3.png|caption^null|alt^null|title^Check Engine Icon 3|description^null” 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icon_color=”#f7ae14″ font_size_icon=”25″][info_list_item list_title=”4 Situaciones Críticas del STFT y LTFT” icon_type=”custom” icon_img=”id^5063|url^https://encendidoelectronico.com/wp-content/uploads/2016/06/Check-Engine-Icon-3.png|caption^null|alt^null|title^Check Engine Icon 3|description^null” title_font=”font_family:Montserrat|font_call:Montserrat|variant:700″ title_font_style=”font-weight:700;” desc_font=”font_family:Ubuntu|font_call:Ubuntu|variant:300″ desc_font_style=”font-weight:300;” title_font_size=”desktop:20px;” title_font_color=”#f26321″ desc_font_size=”desktop:18px;”], [info_list position=”right” icon_bg_color=”#000000″ icon_color=”#f7ae14″ font_size_icon=”25″][info_list_item list_title=”Cómo Verificar Variaciones de la Estequiometría” icon_type=”custom” icon_img=”id^5063|url^https://encendidoelectronico.com/wp-content/uploads/2016/06/Check-Engine-Icon-3.png|caption^null|alt^null|title^Check Engine Icon 3|description^null” title_font=”font_family:Montserrat|font_call:Montserrat|variant:700″ title_font_style=”font-weight:700;” desc_font=”font_family:Ubuntu|font_call:Ubuntu|variant:300″ desc_font_style=”font-weight:300;” title_font_size=”desktop:20px;” title_font_color=”#f26321″ desc_font_size=”desktop:18px;”], [info_list icon_bg_color=”#000000″ icon_color=”#f7ae14″ font_size_icon=”25″][info_list_item list_title=”Conductas Erráticas del STFT, ¿Pero En Bucle Abierto? en. 85 2 3MB Read more. El envío gratis está sujeto al peso, precio y la distancia del envío. Asignaturas. Scanner - Beto Booster. Mi nombre es Beto Booster de www.encendidoelectronico.com y les agradezco a mis amigos por brindar su espacio web para que accedas a este material que junto con ellos, hemos preparado para ti ya que es muy importante para tu Fíjate detenidamente en la parte de abajo del diagrama y verás como es exactamente que el sistema está configurado. Saludos edwin melendez: Excelente informacion la que nos compartes...es muy practica y enriqueze nuestros conocimiento...gracias Carlos Martinez: beto que DIOS te bendiga por tanta información que nos facilita se que se te multiplicara tu saber y capacidad por que DIOS ama al que ayuda a su hermano. Honda Accord 1997. Todavía no tienes ninguna asignatura. box-shadow: 0 0 0 2px #fff, 0 0 0 3px #2968C8, 0 0 0 5px rgba(65, 137, 230, 0.3); Las válvulas de control de marcha mínima y los servomotores del cuerpo de aceleración tiene una sola misión: controlar el caudal mínimo de aire que ingresa al motor, durante las circunstancia más sensible de todas: las RPM en ralentí.